在10月28日下午舉行張家港口岸對外開放30周年暨流量經(jīng)濟發(fā)展論壇上,中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明表示:當前,物流行業(yè)在復雜的國際國內形勢下,整體呈現(xiàn)出平衡適度增長、增速有所回落的態(tài)勢?! ?000-2010十年間,我國物流業(yè)增加值達到了年均14.8%的增長速度。物流業(yè)增加值占到了整個服務業(yè)增加值的15.6%。但是,2008年以來特別是去年以來受歐債危機的影響,物流需求增長不足,物流業(yè)已從持續(xù)高速增長逐步進入中速增長階段。 今年前三季度,我國社會物流總額為130.7萬億元,同比增長9.6%;社會物流總費用6.4萬億元,同比增長11.3%。前三季度,全國物流業(yè)實現(xiàn)增加值2.5萬億元,同比增長9.9%;完成固定資產(chǎn)投資2.6萬億元,同比增長18.9%。前三季度,我國物流企業(yè)的效益持續(xù)滑落,重點物流企業(yè)主營業(yè)務收入同比增長18.6%,主流業(yè)務成本同比增長19.5%,比主流業(yè)務收入高出了0.9個百分點。主流業(yè)務收入的利潤率僅為4.83%?! ♂槍ξ锪鳂I(yè)發(fā)展面臨的中速增長階段,中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明認為,接下來,物流企業(yè)要在系統(tǒng)整合、管理提升、服務取勝、產(chǎn)業(yè)融合、重組聰明等方面積極探索,重中之重是提升供應鏈的核心競爭力。